LE LOBBY - E’ importante sapere che attualmente ci sono ancora 800 operai che vi lavorano. Personalmente considero strumentale la campagna del Daily Mail, perchè difende le lobby della City, ostili a spostare dal centro alcune funzioni strategiche.
Ken Livingstone, il sindaco che commissionò il progetto, volle fermamente portare energia e welfare al di là del fiume, nella parte povera della città che è South Bank. Costruire questo edificio sulla London Bridge Station, senza parcheggi, quindi servito solo dal trasporto pubblico, e dalla struttura funzionale complessa di una piccola città verticale, fa parte del programma giustissimo di equilibrare la città disseminando più equamente i fulcri di energia.
LA TERRAZZA - Vorrei far sapere ai lettori che questo edificio fa già ampiamente parte del paesaggio della città e dei suoi riti: la viewing gallery, la terrazzza panoramica all’ultimo piano, è già aperta al pubblico, così come il ristorante a metà altezza e tutte le attività pubbliche a piano strada, compresa la nuova stazione di London Bridge. Ed è tutt’altro che un flop.
Nessun commento:
Posta un commento